Ťažký-záťaž nízky-náves-príves
Keď presúvate skutočne masívne náklady, ktoré štandardné prívesy neunesú – ako sú priemyselné stroje, časti elektrární alebo banské zariadenia – začnete vidieť skutočné problémy. Praskajú rámy, zlyhávajú nápravy a stabilita sa na ceste stáva skutočným bezpečnostným rizikom. Tento ťažký-náves s nízkym{3}}návesom{4}}je vyrobený špeciálne pre tieto extrémne práce, nie pre každodenné ľahké nakladanie.
Predstavenie výrobku
Ťažký-záťaž nízky-náves-príves
Keď presúvate skutočne obrovské náklady, ktoré štandardné prívesy neunesú,-ako sú priemyselné stroje, časti elektrární alebo banské zariadenia-začnete vidieť skutočné problémy. Praskajú rámy, zlyhávajú nápravy a stabilita sa na ceste stáva skutočným bezpečnostným rizikom. Tento ťažký-náves s nízkym{5}}návesom{6}}je vyrobený špeciálne pre tieto extrémne práce, nie pre každodenné ľahké nakladanie.
Pracoval som s dopravnými spoločnosťami, ktoré sa spoliehajú na tento model pri nadrozmerných projektoch a rozdiel je jasný. Nenesie len váhu; drží stabilne kilometer za kilometrom, dokonca aj na nerovnom teréne a dlhých diaľničných výjazdoch.
Tu sú praktické špecifikácie, na ktoré sa môžete spoľahnúť:
|
Celková dĺžka |
16m – 21m |
|
Šírka platformy |
3000 - 3200 mm |
|
Výška nakladania |
700 - 850 mm |
|
Kapacita nosnosti |
80t – 200t |
|
Hlavné svetlo |
Vysokopevnostná konštrukčná oceľ Q460- |
|
Konfigurácia nápravy |
4 až 6 náprav s-konštrukciou vyváženia zaťaženia |
|
Pozastavenie |
Ťažká{0}}listová pružina alebo hydraulické odpruženie |
|
Brzdový systém |
Dvojokruhová vzduchová brzda- s ABS |
|
Rampa |
Hydraulický zdvíhací systém |

Každá časť tohto prívesu je vyrobená pevnejšie. Hlavný nosník je hrubší ako štandardné modely so zosilnenými spojmi, ktoré sa pri extrémnom tlaku neohýbajú ani nekrútia. Povrch je pieskovaný a potiahnutý viac{2}}vrstvovou antikoróznou farbou-, takže odolá prachu, vlhkosti a ťažkému používaniu bez rýchleho vyblednutia alebo korózie.
Nakladanie je jednoduché vďaka nízkej palube. Na veľkých strojoch je možné bezpečne jazdiť s hydraulickými rampami, nie sú potrebné žiadne zložité zdvíhacie zariadenia. Na ceste viacnásobné nápravy rovnomerne rozložia hmotnosť, čím sa zníži kývanie a zlepší sa stabilita pri vyšších rýchlostiach. Brzdy reagujú rovnomerne na všetkých nápravách, čo uľahčuje ovládanie ťažkých nákladov.
Tento príves sa používa hlavne pre banské stroje, výkonové transformátory, časti veterných turbín, veľké generátorové jednotky a ťažké priemyselné zariadenia. Je široko používaný v diaľkovej-ťažkej doprave, energetických projektoch a výstavbe infraštruktúry.

Treba mať na pamäti jednu maličkosť: ide o veľkú a ťažkú jednotku. Nie je veľmi flexibilný v úzkych zákrutách alebo úzkych mestských uliciach, takže plánovanie trasy je dôležité. Je tiež ťažší sám o sebe, čo v porovnaní s ľahšími modelmi mierne znižuje využiteľnú nosnosť.
Tento príves je skonštruovaný pre profesionálne spoločnosti pôsobiace v oblasti ťažkej{0}}dopravy, veľkých stavebných dodávateľov, tímy energetických projektov a medzinárodné dopravné spoločnosti, ktoré pravidelne prepravujú nadrozmerný a nadrozmerný náklad.
Populárne Tagy: ťažký-nákladný nízky-náves-náves, Čína výrobcovia ťažkých-nákladných nízkych{4}}návesov-návesov, dodávatelia, továreň, 3-nápravový nízko-korbový náves, Odnímateľný nízko uložený náves, Pevný nízkokorbový náves, Plochá plošina Nízky náves, Ťažký nízkokorbový náves, Integrovaný nízkokorbový náves
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku








