Viacnápravový-nápravový nízko{1}}náves-náves
Ak sa zaoberáte premiestňovaním 100+ ton nákladu – ako sú obrovské banské nákladné autá, gondoly veterných turbín alebo ťažké priemyselné transformátory – viete, že štandardné prívesy to nezvládnu. Rám sa pod tlakom ohýba, nápravy sa opotrebúvajú v priebehu mesiacov a celá súprava pôsobí na diaľnici roztrasene.
Predstavenie výrobku
Viacnápravový-nápravový nízko{1}}náves-náves
Ak sa zaoberáte premiestňovaním 100+ tonových nákladov-ako sú obrie banské nákladné autá, gondoly veterných turbín alebo ťažké priemyselné transformátory-, viete, že štandardné prívesy to nezvládnu. Rám sa pod tlakom ohýba, nápravy sa opotrebúvajú v priebehu mesiacov a celá súprava pôsobí na diaľnici roztrasene. Tento viacnápravový-nízkonápravový-náves{7}}náves bol skonštruovaný špeciálne pre tieto extrémne, každodenné ťažké-prepravné práce.
Prídavné nápravy-v tomto prípade menia hru. Rozkladajú masívnu hmotnosť na oveľa širšiu stopu, takže žiadna jednotlivá náprava alebo sekcia rámu nevyžadujú príliš veľa stresu. To chráni povrch vozovky, znižuje opotrebenie náprav a udržiava príves stabilný-aj pri najťažšom náklade. Pracoval som s týmito nastaveniami na projektoch veterných elektrární a vďaka nim je ťahanie 200+ ton nákladu rutinné, nie riskantné.
Tu sú špecifikácie, ktoré skutočne potrebujete vedieť, žiadne marketingové zbytočnosti:
|
Celková dĺžka |
16m – 22m (môžeme prispôsobiť vašim rozmerom nákladu) |
|
Šírka platformy |
3000 mm – 3200 mm, dostatočne široký pre nadrozmerné komponenty |
|
Výška nakladania |
750 mm – 900 mm, dostatočne nízka pre vysoké zariadenia |
|
Rozsah užitočného zaťaženia |
100t – 300t, prispôsobené počtu náprav |
|
Konfigurácia nápravy |
4 až 8 náprav, s možnosťou hydraulického zdvihu |
|
Hlavné svetlo |
Hrubá vysokopevná konštrukčná oceľ Q460-, kovaná z jedného-kusu |
|
Pozastavenie |
Hydraulické nezávislé odpruženie, nastaviteľné za chodu |
|
Brzdový systém |
Dvojokruhová{0}}vzduchová brzda s ABS, synchronizovaná na všetkých nápravách |
|
Rampa |
Hydraulický zdvíhací a skladací systém, nie je potrebná žiadna manuálna práca |

Hlavný lúč je skonštruovaný tak, aby znášal príklep. Používame vysokovýkonnú- oceľ Q460, ktorá sa nedeformuje ani pri extrémnom trvalom tlaku. Každý zvar je ručne-skontrolovaný dvakrát a celý rám je opieskovaný pred hrubým antikoróznym náterom-. Obstojí v drsných, prašných ťažobných miestach a dlhých{7}}poľných cestách, po rokoch plného používania-nedochádza k žiadnemu deformovaniu ani praskaniu.
Hydraulické odpruženie je obrovským plusom pre prácu v reálnom{0}}svete. Výšku a vyváženie môžete nastaviť manuálne pri nakladaní nerovnomerného nákladu alebo pri jazde na nerovných, nespevnených pracoviskách. Brzdy sú synchronizované na každej náprave, takže brzdná sila je konzistentná, bez oneskorenia, dokonca aj pri diaľničnej rýchlosti s plným zaťažením.
Tento príves je skonštruovaný pre úlohy, ktorých sa bežné nízke-postele nedotknú: ťažké inžinierske projekty, preprava komponentov veternej farmy, preprava transformátorov, dodávka banských zariadení a veľkorozmerný náklad infraštruktúry. Je to ťažný kôň, ktorý potrebujete pre nadrozmerné, nadváhy.

Ale rýchlo{0}}dopredu: s viac nápravami a dlhšou karosériou je tento príves menej manévrovateľný v stiesnených priestoroch. Je ideálny pre hlavné diaľnice a otvorené pracoviská, ale ak sa pohybujete v úzkych mestských uličkách alebo na úzkych stavebných dvoroch, budete chcieť trasy starostlivo naplánovať.
Toto nie je príves na občasné použitie. Je určený pre profesionálne spoločnosti zaoberajúce sa nákladnou dopravou, veľké stavebné podniky, dodávateľov energetických projektov a podniky zaoberajúce sa medzinárodnou hromadnou nákladnou dopravou, ktoré pravidelne prepravujú extrémne náklady. Je odolný, spoľahlivý a skonštruovaný tak, aby vydržal roky najtvrdšej práce, ktorú naň môžete vrhnúť.
Populárne Tagy: viacnápravový nízky-náves-náves, Čína viacnápravový-nízkonápravový-náves-výrobcovia, dodávatelia, továreň
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku









